车联网数据交换中间件采用netty/mina作为底层架构,是一个基于《JT/T809-2011 中华人民共和国交通运输行业标准》的数据交换中间件,采用MQ以json消息(支持RabbitMQ/Kafka)与业务平台进行交互,能够无缝接入各种异构系统,连接企业之间的车辆监控系统,实现数据互通。本网关应用已历经并通过多次交通部部标的检测,性能稳定,适用于车辆监控平台之间的实时数据交换,经测试在普通pc机上,单个网关应用可支持1000wGPS数据/小时的数据处理能力。中间件主要功能包括:
一、 协议封装
中间件提供基于标准的json消息(消息格式见使用手册)与业务平台进行交互,业务平台按照中间件规定的json消息格式发送至指定MQ队列当中,中间件对json消息进行数据转换,封装成符合《JT/T809-2011中华人民共和国交通运输行业标准》的消息格式。
二、 协议解析
中间件对业务平台发送过来的符合《JT/T809-2011中华人民共和国交通运输行业标准》的消息格式的消息,进行数据转换,封装成标准的json消息(消息格式见使用手册),并发送到指定的MQ队列当中。
三、 链路管理
中间件按照《JT/T809-2011中华人民共和国交通运输行业标准》中的通讯方式、链路管理规范,管理下级平台与上级平台之间的链路通讯、状态维护、链路状态通知等。
四、 数据交换
中间件按照《JT/T809-2011中华人民共和国交通运输行业标准》的要求,现实上级平台与下级平台之间的数据传输功能。
五、 安全控制
中间件具备流量控制、数据加密、IP白名单等安全控制功能。
五、 支持协议
(1)支持JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》协议-客户端(下级平台)
(2)支持JT/T809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》协议-客户端(下级平台,不兼容JT/T809-2011)
(3)支持JT/T905-2014 《出租汽车服务管理信息系统-数据交换与共享》协议-客户端(下级平台)
(4)支持GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通讯协议及数据格式协议-客户端(下级平台)
(5)支持JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》协议-服务端(上级平台)
(6)支持JT/T809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》协议-服务端(上级平台,不兼容JT/T809-2011)
(7)支持JT/T905-2014 《出租汽车服务管理信息系统-数据交换与共享》协议-服务端(上级平台)
(8)支持GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通讯协议及数据格式协议-服务端(上级平台)
(9)支持道路运输车辆主动安全智能防控系统第3部分:通讯协议规范-客户端(下级平台)
(10)支持道路运输车辆主动安全智能防控系统第3部分:通讯协议规范-服务端(上级平台)
(11)支持全国油补平台与企业平台数据交换规范(第二部分)-客户端(下级平台)
(12)支持全国油补平台与企业平台数据交换规范(第二部分)-服务端(上级平台)
(13)支持HJ 1239.3-2021 重型车排放远程监控技术规范 第3部分 通讯协议及数据格式-客户端(下级平台)
(14)支持HJ 1239.3-2021 重型车排放远程监控技术规范 第3部分 通讯协议及数据格式-服务端(上级平台)
(15)DB4403/T363.3—2023 支持智能网联汽车远程服务与管理系统技术要求 第3部分:通讯协议及数据格式-客户端(下级平台)
(16)DB4403/T363.3—2023 支持智能网联汽车远程服务与管理系统技术要求 第3部分:通讯协议及数据格式-服务端(上级平台)
试用版中间件软件下载地址:车联网数据交换中间件试用版本
新版版演示系统:iov.legaoyi.com (点击体验账号登录即可)
旧版版演示系统:elink.legaoyi.com