公务车管理方案

         公务车辆管理平台利用GIS地理信息技术、GPS全球卫星定位技术、3G/4G无线传输技术和物联网等前沿技术,结合政府及企事业用车特点,实现对政府及企事业单位所有车辆的科学化、规范化、可视化和透明化管理,使管理更加智能化。演示系统:elink.legaoyi.com









管理中存在的问题 1、管理手段单一 2、车辆调度困难 3、公车私用现象严重 4、车辆运行成本缺乏有效管控方法 5、车辆维护不及时 6、无法确认车辆行踪 公务车辆管理平台利用GIS地理信息技术、GPS全球卫星定位技术、3G/4G无线传输技术和物联网等前沿技术,结合政府及企事业用车特点,实现对政府及企事业单位所有车辆的科学化、规范化、可视化和透明化管理,使管理更加智能化。 管车:车辆行踪一目了然,在监控平台可查看车辆行车轨迹,停车地点、时间等信息 管油:车辆在整个行驶过程中的里程、油耗以及轨迹等都一一记录,报表统计提供查询、打印、分析等 管人:车辆运行途中全程监控管理,不用担心公车私用、谎报费用等、并可提供各种报警功能 方案价值: 节约了经费开支,降低了行政成本 据有关部门调研结果表明,凡是加强公车管理和进行公车改革的地区和部门,交通费用支出普遍比从前减少了30%左右。广东省7个地市车改后,每个地市每年的财政公车交通费支出均节约了几千万元,并且不包括司机的费用。 实时定位监控,掌握车辆使用情况 实时查询车辆当前位置,随时调出车辆历史行驶记录,真实掌握车辆的实际使用情况,让管理层对车辆情况了如指掌,使车辆管理变得轻松自如,从繁琐的车辆日常管理中腾出精力,从事更重要的工作。 有效遏制公车私用,控制车辆相关费用 以GPS管理系统提供的车辆信息为依据,通过高度智能化的管理模式,有效节约公 车使用成本并遏制“公车私用”。停车费、加油费、路桥费的报销,驾驶人工作的考核,均可以以回放的历史轨迹为依据;违章罚款、交通事故的责任认定,也因为可以回放车辆行驶轨迹,做到证据确凿。让政府、企事业在提高员工管理水平的同时,可以避免不必要的损失。 提高车辆及人员安全性减少事故 强大的防盗抢反劫持功能,有力的避免外人对司机或车辆或货物的盗窃劫持;保障车辆和人员的安全性,减少事故。 目标客户: 2014年7月中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行,各省直机关也发布了相应的一系列规章制度。部分地方的管理措施如下: 实行集中管理、统一调度; 办理车辆保险、维修一律实行申报、审核、审批制; 对公务用车的维修、保养、加油等环节,采取定点维修、定点加油、统一结算的方式。 面向大型企业: 由于公司规模较大,拥有的公务车辆会多一些,对公车的管理相对完善。根据企业信息化程度不同,有少部分企业已经采用车辆信息系统进行管理,虽说采用了电子化管理,但只是对车辆的基本信息进行录入,对于车辆的行踪、运行中所产生的费用仍无法有效的掌控;还有一部分企业仍通过手工登记的方式进行管理,一级一级审批签字,工作效率非常低,对于统计报表功能则不易实现,同时导致对车辆产生的费用报销,没有有效的依据;车辆调度不能及时处理等一系列问题发生。随着车辆的增多,运行成本增加,有很多企业提出智能化的管理模式,想借助现代化手段来进行管理,有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题,达到节省车辆开支的目的,减少盗抢风险。 面向中、小型企业: 由于公司规模较小,公务车辆相对少一些,因此对公务用车也没用任何的管理手段,只是通过电话确认,领导点头即可使用,由于受传统管理手段的约束,车辆无法得到有效的监管,导致公车私用、车辆油耗、过路费等使用成本过高等现象的发生。 是一个《基于JT/T808 2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式》协议、JT/T808 2013《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通信协议技术规范》协议、《JT/T808 2019道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》协议、JT/T 1078 2016协议《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》、JT/T 794 2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》协议、JT/T808 2019《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》协议、JT/T 1120《道路运输车辆卫星定位系统-平台检测方法》协议、JT/T 1257.1 2019《营运货车能耗在线监测第1部分:数据采集设备技术要求》协议、JT/T 1257.2 2019《营运货车能耗在线监测第2部分:平台技术要求》协议、《JT/T 1257.3 2019营运货车能耗在线监测 第3部分:数据交换》协议、《GB/T 32960.3 2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通讯协议及数据格式》协议、《GB/T 32960.2 2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端》协议、《GB/T 32960.1-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分:总则》协议、《JT/T 905 出租汽车服务管理信息系统运营专用设备:通讯协议》、《JT/T905 出租汽车服务管理信息系统-数据交换与共享》协议、JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、JT/T 796 2011《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》协议、JT/T 808 2015《城市公共汽电车车载智能服务终端与调度中心间数据通信协议》协议、JTT 1076 2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》协议、JT/T 1077 2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频平台技术要求》协议、JT/T 809 2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》协议、JT/T 808 809 2011《道路运输车辆卫星定位系统协议补充》的车联网平台。 企业需求分析 随着政企事业的迅速发展,政企用车需求不断加大,车辆数量也随之增加、车队管理的问题状况日益突出,公车私用、滥用现象普遍;车辆调度不合理;虚报路桥费、油费等增加企业的运营成本。E星GPS专门针对企事业车辆设计出政企车队管理解决方案,协助企业在车队管理、车队费用报销等管理上提供技术、数据及运营支撑。并可根据企业的实际需求,为企业制定搭建系统平台。 解决方案 1、实时定位,车辆合理调度 24小时定位跟踪车辆,里程、运行状态、位置、油耗、行车轨迹、实时路况。实时调度不需要再给司机打电话询问地址,用手机或电脑登录GPS车辆管理系统平台就能对车辆实施调度管理,提高资源利用率;降低空车运行率,从而降低运营成本。 2、车队费用报销 降低运营成本 通过费用管理报表,可清晰的呈现每台车的费用明细,主要包括:车辆总费用、油费、路桥费、维修费、违章等费用。自动生成报销表格,企业可根据费用明细数据进行审批。 3、电子围栏 控制公车私用 系统可对车辆进出区域创建围栏,并对车辆设置不同时间段和围栏类型的监控,如:禁止车辆在下班后或在节假日期间使用,有违规用车情况,第一时间报警提醒管理人员。 4、车队安全管理 提升安全用车 车辆超速报警、急转弯,疲劳驾驶,违章驾驶、进出围栏报警、偏离路线报警等各种信息主动上报,方便企业对车辆使用过程中异常情况迅速处理。

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